Nowoczesne jachty są z całą pewnością kwintesencją luksusu. Jachty marki Prestige, która należy do francuskiego koncernu Beneteau Group, oferują szczególnie wysoki poziom komfortu. Siłowniki elektryczne LINAK® odgrywają istotną rolę w budowaniu jeszcze większej przyjemności z żeglowania.
Wiele elementów wyposażenia jachtu może być regulowanych elektrycznie i w ten sposób zapewnić użytkownikom jeszcze większy komfort. Włazy otwierane są elektrycznie, a nie ręcznie, stoły i kanapy można z łatwością przesunąć i podnieść do wybranego położenia dzięki zastosowaniu systemów siłowników elektrycznych, podobnie jak okna z funkcją elektrycznego otwierania i zamykania.
Stocznia Prestige montuje siłowniki LINAK® w wielu różnych elementach wyposażenia swoich łodzi motorowych. Na przykład, w układzie otwierania klap dostępu do komory silnika. Na tej samej zasadzie działa hangar łodzi towarzyszącej. Właściciel jachtu może otworzyć i zamknąć klapę dostępu za jednym naciśnięciem przycisku. Wielkość klapy jest uzależniona od rozmiaru jachtu. Obsługują ją dwa siłowniki LA36, które oferują siłę wystarczającą do otwarcia nawet bardzo ciężkich klap hangarowych bez żadnego problemu.
Siłowniki ze zintegrowanym sterownikiem zapewniają obsługę wielu przydatnych funkcji
Prestige wykorzystuje siłowniki ze zintegrowanym sterownikiem (IC Integrated Controller™). Zastosowanie zintegrowanego sterownika IC™ pozwala wprowadzić równoległy ruch siłowników w bardzo prosty sposób. Siłowniki IC zapewniają także większą precyzję obsługi i regulacji położenia. Można je w bardzo prosty sposób skonfigurować i wyregulować. Zintegrowany sterownik to jednak tylko jedna z funkcji. Druga jest przynajmniej tak samo ważna:
„Siłowniki, które stosujemy w naszych jachtach, muszą odznaczać się wyjątkową wytrzymałością i odpornością”, podkreśla Kelvin Cathelot, specjalista ds. zakupów w koncernie Beneteau Group, do którego należy marka Prestige. Siłowniki są narażone na działanie czynników zewnętrznych, takich jak słona woda, słońce, wiatr i wibracje, ale nawet w niesprzyjających warunkach otoczenia muszą funkcjonować bez zarzutu.
„Wymagania naszych klientów w zakresie jakości są bardzo wysokie. W tej kwestii nie możemy sobie pozwolić na żadne kompromisy,” podkreśla Kelvin Cathelot.
Elementy konstrukcyjne ze stali nierdzewnej o podwyższonej wytrzymałości do pracy w trudnych warunkach
Siłowniki stosowane w łodziach i jachtach ze stoczni koncernu Beneteau Group są dodatkowo wyposażone w elementy ze stali nierdzewnej, które pozwalają dostosować je do trudnych warunków środowiskowych. Z myślą o zapewnieniu zwiększonej odporności na działanie czynników środowiska morskiego, LINAK oferuje uchwyty drążków tłoka, tylne elementy mocujące oraz wewnętrzne i zewnętrzne tuleje wykonane ze stali nierdzewnej. Dzięki temu siłowniki przez wiele lat pozostają bardziej odporne na bezpośrednie działanie słonej wody i słońca, co jest szczególnie istotne w przypadku włazów pokładowych i platform kąpielowych. Do ich produkcji stosowane są stopy stali według norm AISI 304 i AISI 316.
Gruntownie przetestowane pod kątem odporności na warunki panujące na morzu
Siłowniki LINAK, także te stosowane w wyposażeniu podstawowym, są szczególnie wytrzymałe. Dzięki solidnej aluminiowej obudowie, siłownik LA36 spełnia w wymagania stopnia ochrony IP66 oraz IP69K w zastosowaniach statycznych.
Siłowniki LINAK® są poddawane kompleksowym badaniom w centrum testowym LINAK w Danii i muszą pomyślnie przejść szereg testów. Jednym z nich jest test klimatyczny, w ramach którego siłownik jest poddawany wielokrotnym próbom pod kątem niezawodności w skrajnych temperaturach od ponad +100 stopni do -30. Po tym teście siłownik musi działać bez zastrzeżeń. Siłownik LA36 spełnia wymagania licznych norm, w tym wymagania określone dyrektywą Unii Europejskiej 94/25/WE, dotyczące zastosowania w jachtach regatowych.
Oprócz siłowników, w mechanizmach otwierania klap dostępu do komory silnika lub hangaru łodzi towarzyszącej, Beneteau Group stosuje też kolumny podnoszące LINAK®. Są one przeznaczone do regulacji wysokości stołów i stanowisk roboczych.
„Wyższy poziom komfortu uzyskany dzięki zastosowaniu siłowników elektrycznych ma bardzo duże znaczenie dla użytkowników nowoczesnych jachtów,” mówi Kelvin Cathelot.
Rozwój i innowacja będą miały ciąg dalszy
Dostępność wersji IC z możliwością podłączenia do sieci BUS tworzy wiele nowych realnych perspektyw. Jedną z nich jest możliwość obsługi wielu funkcji za pomocą aplikacji zainstalowanej na smartfonie. Zdaniem Kelvina Cathelota, postępująca cyfryzacja będzie w coraz szerszym zakresie wkraczać do przemysłu stoczniowego. Dysponując technologią zintegrowanego sterownika, firma LINAK jest optymalnie przygotowana do podjęcia tego wyzwania.
